开封强力集团锚固技术股份有限公司主要生产各种预应力锚具,预应力张拉设备,先张梁卡具及配套使用各种型号的预应力锚具产品.联系电话:138-3783-5896
锚具-开封强力集团锚固技术股份有限公司
全国客服热线
138-3783-5896
中国预应力混凝土公路桥的设计与施工(二)

中国预应力混凝土公路桥的设计与施工(二)

作者:admin    来源:未知    发布时间:2018-07-13 14:32    浏览量:

  (3)桁架桥1965年以来,我国大跨径预应力混凝土桥主要采用箱形悬臂T构,梁高达10米,结构静重大、耗料多,如何减轻其自重为大家所关心。1966年上海地区在软士地基上建拱感到双曲拱等拱型的自重大,推力也大,地基承载力不够,进而发展出轻型钢筋混凝土桁架拱,并使用预应力锚具使其更加完善。1975年~1977年河南结合T构悬臂施工与桁架轻的优点,以龙驹沟25m桁悬臂桥为试验桥,并推广于吴村41.5+70+41.5m桁悬臂T构桥,进而推广于满县伊河9x 50m连拱桥,以后又建成浙江宁海、安城等桥。1977年四川也建成江津系杆拱悬臂T构桥,1979年湖北又建成黄陵矶裕架T构桥,跨径达到90m,使桁式预应力混凝土结构在我国得到初步发展。桁架桥在我国为数不多,由于它施工复杂、造价昂贵、费工费时,因此在国外已不发展。中国工价便宜,仍有向大跨径发展的可能,1985年建成了贵州剑河桥,其跨径已达1150 m。

  (4)连续梁及悬臂梁桥 1960年中国最初建成的钢筋混凝土箱形薄壁连续梁桥—山东济宁跃进桥,是我国第一座混凝土箱形梁桥,分跨是37 + 53 + 37m;在1964年又建成广西邕江悬臂箱梁桥,主跨55m。由于钢筋混凝土结构存在用钢多、自重大、易裂等缺点,因此,要想向更大跨径发展,就必须使用预应力混凝土。又因简支预应力梁跨径超过50m时就不经济,也由于连梁在受力方面的突出优点,故于1974年开始设计包头三联4x65m连续梁,并在悬臂施工的基础上规划兰州37+ 3 x 70+37m的黄河连续梁桥。但是,1977年以前所修预应力连梁都是些小跨径的,为取得大跨连梁桥的实践经验,先于1976年兴建了河北铭河四跨箱形连续梁试验桥,1978-1981年相继建成用悬拼法施工的兰州黄河桥;先简支后连续预制T梁的河北滦河桥;顶推法施工的广东东莞、湖南沩江等桥。内蒙包头多点顶推连梁已于1983年建成,1984年又建成援伊拉克的摩苏尔四号桥。1985年建成湖派沙洋桥,跨径达HIM。至于预应力悬臂梁桥,在1973年前后只城市中偶有修建,天津狮子林桥、北安桥就是此种桥型,由两边跨伸出悬臂,在悬臂端设置挂梁,跨径不大但宽度很大,宽度达51m以上。上海也曾建过悬臂梁桥。

  本文所指连续梁或悬臂梁系普通的、简支的。至于带中间铰的简支连梁(有时被称作铰接悬臂梁)、带中间铰的连续T构和不带铰的连续刚构,因为这么预应力锚具它们都具连续性质,常常容易混为一谈。

  (5)斜张桥 (现名。最初在公路上称牵索桥,后又曾改称为斜拉桥)是由多根钢索斜向悬吊的多跨弹性支承连续梁桥,主要承重结构有塔、索、梁。梁用钢或钢筋混凝上做成,在我国都是钢筋混凝土梁,这是由于它可充分发抨钢素及混凝土的材料性能。二次大战后,斜张桥在欧洲成为替换旧桥的安全、经济的锚具结构类型。我国在六十年代开始探索斜张桥设计,如援赞比亚的卡富埃桥比较方案、天津的红星桥等。十年动乱推迟了斜张桥的建设进程,但广大职工仍积极热情,不断研究斜张桥的设计理论与计算技术。1975年在四川云阳建成实验性桥,在上海也建成了新五桥,这以后在不到十年的时间内,相继建成了山东青岛、陕西安康、四川三台、辽宁长兴岛、上海泖港、济南黄河等一系列大跨斜张桥,其中泖港桥的主跨为200m,黄河桥跨径达220m。这些桥均为双塔、密索、钢筋混凝土梁。正在施工中的有天津永和桥(主跨260m ),设计中的尚有主跨220m的安徽蚌埠桥、双跨独塔的上海中山北路桥、浙江温州桥和广东佛山桥等。总之,我国斜张桥的设计和施工已进入世界先进行列,现仍在蓬勃发展之中。

  (6)其它类型桥 近年来,大城市建成一些刚构桥。1967年~1973年,上海修了几座直腿刚构桥、拱刚构桥,跨径都达到45m。1959年建成的甘肃新城黄河桥为装配式无推力系杆拱桥,跨径为62.4m。

  现在,刚构体系预应力混凝土桥又有了新的发展,增加了斜腿型式和直腿连续式的刚构桥,如江西洪门斜腿桥,趾跨为60m;广东洛溪直腿连续桥的跨径达180m。

相关新闻推荐



在线客服 :

服务热线:138-3783-5896

电子邮箱: 3108716372@qq.com

公司地址:河南省开封市开发区金明大道南段

友情链接: 预应力检测   
Copyright © 2018-2028开封强力集团锚固技术股份有限公司 版权所有 sitemaps
首页
电话
短信
联系