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简支梁桥、板梁桥的特点

简支梁桥、板梁桥的特点

作者:admin    来源:未知    发布时间:2018-07-13 14:32    浏览量:

  简支梁桥和板梁桥的构造简单,受力明确,与普通钢筋混凝土桥梁相比,由于采用预应力可避免板梁下缘出现拉应力,故截面小、重量轻,可使桥梁跨越能力增大。预应力简支梁的截面形状一般为等商度T型截面,还有一些工字型和槽形组合式截面,个别呈变高度鱼腹式截面。I形梁与微弯板结合可组成迭合梁。槽梁与板相组合则成箱形梁,其横向刚度较大,跨径可达30m以上。板梁桥(板桥)横截面呈矩形,有实心板和空心板之分,适用于20m以下小跨径桥梁。我国已建成的简支梁桥、板梁桥的横截面型式。

  预应力混凝土简支梁的混凝土标号一般为40号。络阳黄河桥则用50号。个别桥使用了卵石混凝土,预制厂使用了水淬渣。预应力体系多采用后张法张拉,φ5mm钢丝束,起初钢丝强度为1100MPa,柯罗夫金锚张拉,现多为1500~1600MPa,弗氏锚张拉。西河桥使用了钢绞线束,JM-12型锚具,并在横桥向施加预应力。个别桥用预应力芯棒配筋。千斤顶从600kN单作用千斤顶发展到双作用千斤顶和三作用千斤顶,张拉IM-12型锚具时,则用YC-60穿心式千斤顶张拉。槽形组合箱梁的通用设计采用了冷拉IV级普通低合金钢钢筋作预应力钢筋,用先张法制造,预应力锚具用橄粗头锚具。一般小跨径板梁及一些I字梁,均采用先张工艺,钢筋强度为750/900, 600/900,550/850M Pa,个别桥使用了冷拔低炭钢丝。河南伊洛河桥的跨径为50m,装配式鱼腹形梁采用后张自锚,利用浇注混凝土的粘着力将钢束锚固。管道多由橡胶管抽拔形成或用铁皮管道,管道内灌水泥桨。有的桥使用了膨胀水泥。

  简支梁布筋一般是部分弯起锚于梁端,个别桥弯至梁顶锚固。先张法均采用直线配筋,长线台座间的距离很长,须设连接器将钢筋连接。梁间设横隔板与梁同时预制,以钢板或现浇接缝将各梁连成整体,间距3~4m,个别达8m。

  简支预应力梁桥的设计计算,起初按苏联标准图及规范进行,1961年以后,参照中国铁路规范及建筑规范,直至1979年才采用公路预应力桥梁规范。活载横向分布采用偏压法、弹性支承梁法和G-M法。

  京周公路试验桥建成后,总结了钢丝束及锚头的制造、横板的安装及拆除、钢筋及钢束的绑扎、混凝土的灌注与养护等操作规则。装配式梁桥施工迅速,通常采用龙门吊机或导梁进行纵移。洛阳黄河桥使用铁路架桥机进行吊装。为了设备简单,较大跨径的块件有时将桥面板与梁体分开预制,以减轻吊重,安装后再整体化。

  在我国预应力混凝土桥梁中,**早出现的是简支梁桥,在已建各桥上做了材料性能、张拉设备、锚具、管道成型及摩阻损失、灌浆、钢筋和混凝土的应力、应变等试验。桥梁建成后,通过静载试验检查载重下桥梁的质量,观测挠度、抗裂性、强度是否合乎要求。一些桥做了单片梁试验,有的梁还做了极限荷载破坏试验。

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